如果被标榜为运动型轿跑车，不少人会被它的躁动神经所撼动。而在我面前的S-Type至少在初步接触的时候很难让人将它和“运动”二字紧密联系，在国内却更多的带给人们贵族商务车的感觉。
也许这就像热爱运动的人既可以在足球场上挥汗如雨的拼杀，也可以在高尔夫球场，穿着休闲时尚,挥杆远眺。随着在山路上不断催动油门前进，会感受到绅士所擅长的运动风格。有了这种感受，抱着“1Ds+小白”的我异常激动，山峦、苍天、弯道、S-Type构成了一幅幅具有强烈视觉冲击的图画，有一种欲望催生我要去用更多的途径表达对它的理解。
在一个闷热的夏日拿到S-Type首先被它淡绿色的车身和流畅、平滑的线条所吸引，顿时感到一丝凉意。标志性的头灯，进气格栅和机器盖上的豹子代表了它品牌的历史和价值。车身侧面的腰线从前向后渐渐向下过度，带得整个车尾也向下平滑过度。这样车尾和车头相呼应，带有一定的复古味道。圆润的车身同时也降低了风阻系数和高速所带来的风躁。
进入车内，真皮缝制的内饰、仪表台和方向盘已经证明了它的豪华和档次。浅米色内饰的颜色和深色桃木搭配，让车内诸如DVD屏幕、J型自动挡槽等高科技元素与复古的味道和谐共存。绿色的仪表盘容易让人联想起战斗机的雷达屏幕。
虽然这次我的主要职责是选择拍摄地点并拍摄这部车，但我想在此之前，好好的先品味它一番。我想进入山里，去体验它的操控性能。所以，我们迅速的将车驶上八达岭高速，一路向北驶去。
V6 3.0升发动机在低转速便可以提供不错的扭力输出，所以在高速公路提速超车感觉它能很听话的去执行你的思维所预期的。稍稍深踩油门，推背效应便明显体现出来，但车子的加速非常线性。既不会让你有所失望，也不会因为突然的躁动而让你感觉无所适从。
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